Już za 5 lat na Pomorzu. Nowym mostem do nabrzeży
Około 80 mln euro będzie kosztować nowy most kolejowy nad Martwą Wisłą i linia kolejowa nr 226, którą za ponad cztery lata mają wjeżdżać i wyjeżdżać pociągi z kontenerami czy węglem do gdańskiego Portu Północnego oraz do rejonu Przeróbki. Na razie do nabrzeży przeładunkowych i terminali w porcie gdańskim prowadzi stary, jednotorowy most kolejowy, będący wąskim gardłem komunikacyjnym, utrudniającym ruch pociągów z ładunkami.